Запорныя клапаны - гэта закрываючыя клапаны з лінейным рухам, якія выкарыстоўваюцца для запуску, спынення або рэгулявання патоку з дапамогай запорнага элемента, які называецца дыскам.Сядзенне запорнага клапана знаходзіцца ў сярэдзіне і паралельна трубе, а адтуліна ў сядле зачынена дыскам або заглушкай. Дыск запорнага клапана можа цалкам закрыць шлях патоку або цалкам выдаліць.Адкрыццё сядзення змяняецца прапарцыйна ходу дыска, што ідэальна падыходзіць для выканання абавязкаў, звязаных з рэгуляваннем патоку.Запорныя клапаны найбольш прыдатныя і шырока выкарыстоўваюцца для кантролю або спынення патоку вадкасці або газу праз трубу для дросселіравання і кантролю патоку вадкасці і звычайна выкарыстоўваюцца ў трубаправодах малога памеру.

уШаравой клапан API602можа таксама выкарыстоўвацца для дроссельных мэт. У многіх аднасядзельных корпусах клапанаў выкарыстоўваецца канструкцыя клеткі або фіксатара для ўтрымання кольца сядзення, забеспячэння накіравання заглушкі клапана і забеспячэння сродкаў для ўстанаўлення пэўных характарыстык патоку клапана.яго таксама можна лёгка мадыфікаваць шляхам змены дэталяў аздаблення, каб змяніць характарыстыку патоку або забяспечыць паменшаную прапускную здольнасцьпатоку, згасання шуму або памяншэння або ліквідацыі кавітацыі.

Шаблоны корпуса запорных клапанаў ASME, існуе тры асноўныя ўзоры або канструкцыі корпусаў запорных клапанаў, а менавіта:

• 1).Стандартны ўзор (таксама вядомы як узор трайніка або Т - узор або Z - узор)
• 2).Вуглавы шаблон
• 3). Касой узор (таксама вядомы як узор Wye або Y - узор)

Прынцып працыШаравой клапан API602

Запорны клапан складаецца з рухомага дыска і нерухомага кальцавога сядла ў сферычным корпусе.Сядзенне шаравога клапана знаходзіцца ў сярэдзіне і паралельна трубе, а адтуліна ў сядле зачынена дыскам.калі махавік круціцца ўручную або з дапамогай прывада, рух дыска кіруецца (апускаецца або падымаецца) з дапамогай штока клапана.Калі дыск запорнага клапана сядзіць над кольцам сядла, паток цалкам спыняецца.