Кітайская фабрыка з матарызаваным цапфовым шаравым кранам з вугляродзістай сталі з фланцам па API
Што такое матарызаваны шаравой кран?
АМатарызаваны цапфы шаравой краназначае, што шар абмежаваны падшыпнікамі і можа круціцца толькі, большая частка гідраўлічнай нагрузкі падтрымліваецца абмежаваннямі сістэмы, што прыводзіць да нізкага ціску ў падшыпніках і адсутнасці стомленасці вала.
Ціск у трубаправодзе прыціскае сядзенне вышэй па плыні да нерухомага шара, так што ціск у лініі прымушае сядзенне вышэй па плыні прыціскацца да шара, у выніку чаго ён ушчыльняецца.Механічнае мацаванне шара паглынае цягу ад ціску ў лініі, прадухіляючы лішняе трэнне паміж шарам і сядзеннямі, таму нават пры поўным намінальным працоўным ціску працоўны крутоўны момант застаецца нізкім.Гэта асабліва выгадна, калі шаравой кран прыводзіцца ў дзеянне, таму што гэта памяншае памер прывада і, такім чынам, агульныя выдаткі на камплект прывада клапана.
Перавагамі канструкцыі цапфы з шарыкам з'яўляецца меншы працоўны момант, прастата ў эксплуатацыі, мінімальны знос сядзення (ізаляцыя штока/шара прадухіляе бакавую нагрузку і знос размешчаных ніжэй па плыні сядзенняў, паляпшаючы прадукцыйнасць і тэрмін службы), найвышэйшыя характарыстыкі ўшчыльнення як пры высокім, так і пры нізкім ціску (асобны спружынны механізм і ціск вышэйшай лініі выкарыстоўваецца ў якасці ўшчыльнення да нерухомага шара для прымянення нізкага і высокага ціску).
Асноўныя асаблівасці цапфовага шаравога крана NORTECH з рухавіком
1.Double Block and Bleed (DBB)
Калі клапан зачынены і сярэдняя паражніна апаражняецца праз выпускны клапан, седла вышэй і ніжэй па плыні будуць незалежна адзін ад аднаго блакіравацца.Яшчэ адной функцыяй разгрузачнай прылады з'яўляецца магчымасць праверкі сядла клапана на наяўнасць уцечкі падчас выпрабавання.
11. Выбухастойкі шток
Сцябло мае выбуханебяспечную структуру. Шток распрацаваны з падножкай у ніжняй частцы, так што пры размяшчэнні верхняй кантавой вечка і шрубы шток не будзе выдзімацца асяроддзем нават у выпадку ненармальнага павышэння ціску ў паражніну клапана.
Невыбухастойкі шток
2.Нізкі працоўны момант
Шаравой кран для трубаправода з цапфой мае шаравую канструкцыю з цапфой і плаваючае сядло клапана, каб дасягнуць меншага крутоўнага моманту пад працоўным ціскам.Ён выкарыстоўвае самазмазвальны PTFE і металічны падшыпнік слізгацення для зніжэння каэфіцыента трэння да самага нізкага ў спалучэнні з высокай інтэнсіўнасцю і тонкасцю штока
3.Аварыйная герметызацыйная прылада
Усе шаравыя краны з дыяметрам, большым або роўным 6' (DN150), распрацаваны з прыладай для ўпырску герметыка на шток і сядзенне.Калі седлавае кольца або ўшчыльняльнае кольца штока пашкоджана з-за аварыі, адпаведны герметык можа быць уведзены прыладай для ўпырску герметыка, каб пазбегнуць уцечкі асяроддзя на седлавым кольцы і штоку.
13.Пашырэнне сцябла
Што тычыцца ўбудаванага клапана, то падаўжальны стрыжань можа быць пастаўлены, калі патрабуецца наземная эксплуатацыя. Падаўжальны стрыжань складаецца з стрыжня, клапана для ўпырску герметыка і дрэнажнага клапана, які можна падоўжыць даверху для зручнасці працы.Пры размяшчэнні заказаў карыстальнікі павінны ўказваць патрабаванні да падаўжаючага стрыжня і даўжыню.Для шаравога крана, які прыводзіцца ў рух праз электрычныя, пнеўматычныя і пнеўматычныя гідраўлічныя прывады, даўжыня падаўжальніка павінна быць ад цэнтра трубаправода да верхняга фланца.
Прынцыповая схема падаўжэння сцябла
4. Вогнеўстойлівы дызайн структуры
У выпадку пажару падчас выкарыстання клапана седлавае кольца, ушчыльняльнае кольца штока і ўшчыльняльнае кольца сярэдняга фланца, вырабленыя з ПТФЭ, гумы і іншых неметалічных матэрыялаў, будуць раскладацца або пашкоджвацца пад уздзеяннем высокай тэмпературы. Пад ціскам асяроддзя шарык клапан хутка падштурхне фіксатар сядзення да шара, каб металічнае ўшчыльняльнае кольца дакранулася да шара і ўтварыла дапаможную канструкцыю ўшчыльнення метал да металу, якая можа эфектыўна кантраляваць уцечку клапана.
5.Антыстатычная структура
Шаравой кран распрацаваны з антыстатычнай структурай і выкарыстоўвае прыладу для разраду статычнай электрычнасці, каб непасрэдна ўтварыць статычны канал паміж шарам і корпусам праз шток, каб разрадзіць статычную электрычнасць, якая ўтвараецца з-за трэння падчас адкрыцця і закрыцця мяч і сядзенне праз трубаправод, пазбягаючы пажару або выбуху, які можа быць выкліканы статычнай іскрай, і забяспечваючы бяспеку сістэмы.
Бок ніжэй па плыні: як толькі ціск «Pb» унутры паражніны клапана ўзрастае, сіла, якая дзейнічае на A3, вышэй, чым на A4.Калі A3-A4=B2, перапад ціску на B2 будзе пераадольваць сілу спружыны, каб вызваліць сядзенне ад шара і рэалізаваць скід ціску з поласці клапана ў ніжняй частцы пасля гэтага, сядзенне і шар будуць зноў герметызаваны пад дзеяннем спружыны. .
8. Падвойнае ўшчыльненне (двайны поршань)
Шаравой кран для цапфы трубаправода можа быць распрацаваны з падвойнай ушчыльняльнай структурай да і пасля шара для некаторых асаблівых умоў эксплуатацыі і патрабаванняў карыстальніка.Ён мае эфект падвойнага поршня.У нармальных умовах клапан звычайна выкарыстоўвае першаснае ўшчыльненне. Калі першаснае ўшчыльненне сядзення пашкоджваецца і выклікае ўцечку, другаснае сядзенне можа выконваць функцыю ўшчыльнення і павышаць надзейнасць ушчыльнення.сядзенне прымае камбінаваную структуру. Першаснае ўшчыльненне - гэта ўшчыльненне метал да металу. Другаснае ўшчыльненне - гэта ўшчыльняльнае кольца з фтарыднай гумы, якое можа гарантаваць, што шаравой кран можа дасягнуць ўзроўню ўшчыльнення бурбалкі.Калі перапад ціску вельмі нізкі, ушчыльняльнае сядзенне будзе націскаць на шар спружынай для рэалізацыі першаснага ўшчыльнення.Калі перапад ціску павялічваецца, сіла ўшчыльнення сядзення і корпуса ўзрасце адпаведна, каб шчыльна ўшчыльніць сядзенне і шар і забяспечыць добрую герметычнасць.
Першаснае ўшчыльненне: уверх па плыні.
Калі перапад ціску меншы або адсутнічае перапад ціску, плаваючае сядзенне будзе рухацца ў восевым кірунку ўздоўж клапана пад дзеяннем спружыны і падштурхоўваць сядзенне да шара, каб захаваць герметычнасць.Калі сядло клапана вышэй, чым сіла, якая дзейнічае на вобласць A1, A2- A1=B1. Такім чынам, сіла ў B1 будзе штурхаць сядло да шара і забяспечваць шчыльнае ўшчыльненне верхняй часткі.
9.Засцерагальная прылада
Паколькі шаравой кран распрацаваны з удасканаленым першасным і другасным ушчыльненнем, якое мае эфект падвойнага поршня, а сярэдняя паражніна не можа рэалізаваць аўтаматычны скід ціску, ахоўны клапан павінен быць усталяваны на корпусе, каб прадухіліць небяспеку пашкоджання празмерным ціскам унутры паражніны клапана, што можа адбыцца з-за цеплавога пашырэння асяроддзя. Злучэнне ахоўнага ахоўнага клапана, як правіла, NPT 1/2.Яшчэ адзін момант, які варта адзначыць, - гэта тое, што серада ахоўнага клапана непасрэдна выкідваецца ў атмасферу.У выпадку, калі прамы скід у атмасферу недапушчальны, мы прапануем выкарыстоўваць шаравой кран са спецыяльнай структурай аўтаматычнага скіду ціску ў верхнім патоку. Падрабязнасці глядзіце ніжэй.Калі ласка, пазначце гэта ў замове, калі вам не патрэбны ахоўны клапан або калі вы хочаце выкарыстоўваць шаравой кран са спецыяльнай структурай аўтаматычнага скіду ціску ў верхнім цячэнні.
10.Спецыяльная структура аўтаматычнага скіду ціску ў бок верхняга цячэння
Паколькі шаравой кран распрацаваны з удасканаленым першасным і другасным ушчыльненнем, якое мае эфект падвойнага поршня, а сярэдняя паражніна не можа рэалізаваць аўтаматычны скід ціску, шаравой кран з асаблівай структурай рэкамендуецца адпавядаць патрабаванням аўтаматычнага скіду ціску і гарантаваць адсутнасць забруджвання да навакольнага асяроддзя. У канструкцыі верхні паток мае першаснае ўшчыльненне, а ніжні паток - першаснае і другаснае ўшчыльненне. Калі шаравой кран зачынены, ціск у паражніны клапана можа рэалізаваць аўтаматычны скід ціску ў верхнім патоку, каб пазбегнуць небяспека, выкліканая ціскам у паражніны. Калі асноўнае сядзенне пашкоджана і працякае, другаснае сядзенне таксама можа выконваць функцыю ўшчыльнення. Але асаблівую ўвагу трэба надаваць кірунку патоку шаравога крана. Падчас усталёўкі. Звярніце ўвагу на верхні і ніжэй па плыні. Звярніцеся да наступных чарцяжоў, каб даведацца пра прынцып ушчыльнення клапана са спецыяльнай структурай
Прынцып чарцяжа ўшчыльнення шаравога крана перад і пасля плыні
Прынцып чарцяжа скіду ціску ў паражніны шаравога крана для ўшчыльнення верхняга і ніжняга патокаў
Тэхнічныя характарыстыкі цапфовага шаравога крана NORTECH з рухавіком
Тэхнічныя характарыстыкі цапфы шаравога крана
| Намінальны дыяметр | 2”-56” (DN50-DN1400) |
| Тып злучэння | ВЧ/ЧБ/РТЖ |
| Стандарт дызайну | Шаравой кран API 6D/ASME B16.34/API608/MSS SP-72 |
| Матэрыял корпуса | Літая сталь/Каваная сталь/Літая нержавеючая сталь/Каваная нержавеючая сталь |
| Шарыкавы матэрыял | A105+ENP/F304/F316/F304L/F316L |
| Матэрыял сядзення | PTFE/PPL/НЕЙЛОН/PEEK |
| Працоўная тэмпература | Да 120°C для PTFE |
|
| Да 250°C для PPL/PEEK |
|
| Да 80°C для нейлону |
| Канец фланца | ASME B16.5 RF/RTJ |
| ЧБ канец | ASME B 16.25 |
| Тварам да твару | ASME B 16.10 |
| Тэмпература ціску | ASME B 16.34 |
| Вогнебяспечны і антыстатычны | API 607/API 6FA |
| Стандарт праверкі | API598/EN12266/ISO5208 |
| Доказ экспазіцыі | ATEX |
| Тып аперацыі | Ручная каробка перадач/Пнеўматычны прывад/Электрычны прывад |
Паказаць прадукт:
Прымяненне шаравых кранаў NORTECH на цапфах
Такі выглядШаравой кран, усталяваны на цапфешырока выкарыстоўваецца ў сістэме здабычы, перапрацоўкі і транспарціроўкі нафты, газу і мінералаў.Ён таксама можа быць выкарыстаны для вытворчасці хімічных прадуктаў, лекаў;сістэма вытворчасці гідраэлектраэнергіі, цеплавой і атамнай энергіі;дрэнажная сістэма,
