Рэйкавы прывад
Што такое рэечны прывад?
Пнеўматычныя прывады з рэечнай перадачай, якія таксама называюцца цыліндрамі з абмежаваным кручэннем, — гэта паваротныя прывады, якія выкарыстоўваюцца для павароту, адкрыцця, закрыцця, змешвання, ваганняў, пазіцыянавання, кіравання і многіх іншых механічных функцый, звязаных з абмежаваным кручэннем. Гэтыя прывады таксама часта выкарыстоўваюцца для аўтаматызацыі чвэрцьабаротных клапанаў, такіх як шаравыя або дросельныя клапаны.
Пнеўматычныя рэечныя прывадыпераўтвараць энергію сціснутага паветра з дапамогай пнеўматычнага цыліндра ў вагальны вярчальны рух. Чысты, сухі і апрацаваны газ, неабходны для гэтага прывада, падаецца праз цэнтральную станцыю сціснутага паветра, якая звычайна падтрымлівае шэраг пнеўматычных прылад у тэхналагічнай сістэме.
Асноўныя характарыстыкі рэечнага прывада
У параўнанні з іх электрычнымі аналагамі,Рэечныя прывады звычайна больш трывалыя, лепш падыходзяць для небяспечных умоў эксплуатацыі і таннейшыя. Акрамя таго, яны часта патрабуюць менш тэхнічнага абслугоўвання і забяспечваюць большы крутоўны момант у параўнанні з іх памерам.
Тэхнічная характарыстыка рэйкавага прывада
Аднастойкавая канструкцыя супраць двухстойкавай
Рэечныя прывады прапануюць найшырэйшы дыяпазон крутоўнага моманту і кручэння ў параўнанні з іншымі механізмамі пераўтварэння лінейнай сілы ў вярчальны момант. Яны маюць высокую механічную эфектыўнасць, а крутоўны момант, які яны здольныя ствараць, вар'іруецца ад некалькіх Нм да некалькіх тысяч Нм.
Аднак адным з патэнцыйных недахопаў рэечнай канструкцыі з'яўляецца люфт. Люфт узнікае, калі рэечныя шасцярні не цалкам сумяшчальныя, і паміж кожным зубчастым злучэннем ёсць невялікі зазор. Гэта няправільнае сумяшчэнне можа прывесці да зносу шасцярняў на працягу тэрміну службы прывада, што, у сваю чаргу, павялічвае люфт.
У двухрэйкавым прывадзе выкарыстоўваецца пара рэек, размешчаных на процілеглых баках шасцярні. Гэта дапамагае ліквідаваць люфт з-за супрацьдзеяння сілы, а таксама падвойвае выходны крутоўны момант прывада і павышае механічную эфектыўнасць сістэмы. У двухбаковым прывадзе, паказаным на малюнку 3, дзве камеры па баках запоўненыя сціснутым паветрам, якое штурхае поршні да цэнтра, і каб вярнуць поршні ў зыходнае становішча, камера ў цэнтры, у сваю чаргу, знаходзіцца пад ціскам.
Функцыя
Пнеўматычныя прывады з рэечнай перадачай могуць быць аднабаковымі або двухбаковымі. Гэтыя прывады таксама могуць забяспечваць некалькі прыпынкаў.
Аднабаковы супраць двухбаковага дзеяння
У аднабаковым прывадзе паветра падаецца толькі з аднаго боку поршня і адказвае за рух поршня толькі ў адным кірунку. Рух поршня ў процілеглым кірунку ажыццяўляецца механічнай спружынай. Аднабаковыя прывады эканомяць сціснутае паветра, але выконваюць працу толькі ў адным кірунку. Недахопам аднабаковых цыліндраў з'яўляецца неадпаведная выходная сіла на працягу поўнага ходу з-за процілеглай сілы спружыны. На малюнку 4 паказаны аднабаковы двухрэйкавы пнеўматычны паваротны прывад.
У прывадзе двухбаковага дзеяння паветра падаецца ў камеры з абодвух бакоў поршня(ў). Больш высокі ціск паветра з аднаго боку можа перамясціць поршань(і) ў іншы бок. Прывады двухбаковага дзеяння выкарыстоўваюцца, калі працу неабходна выконваць у абодвух напрамках. На малюнку 5 паказаны пнеўматычны паваротны прывад двухбаковага дзеяння з двухрэйкавым механізмам.
Адной з пераваг цыліндраў двухбаковага дзеяння з'яўляецца пастаянная выходная сіла ва ўсім дыяпазоне кручэння. Недахопамі цыліндраў двухбаковага дзеяння з'яўляюцца неабходнасць сціснутага паветра для руху ў абодвух напрамках і адсутнасць пэўнага становішча ў выпадку адключэння харчавання або ціску.
Множныя пазіцыянаванні
Некаторыя рэечныя прывады могуць спыняцца ў некалькіх пазіцыях на працягу дыяпазону кручэння, рэгулюючы ціск у адтулінах. Пазіцыі прыпынку могуць быць у любой паслядоўнасці, што дазваляе прываду выбарачна праходзіць прамежкавае становішча прыпынку.
Балты абмежавальніка ходу
Балты абмежавальніка ходу знаходзяцца збоку корпуса прывада (як паказана на малюнку 6) і дазваляюць рэгуляваць канчатковыя становішча поршняў, абмяжоўваючы кручэнне вядучай шасцярні знутры. Пры ўсталёўцы прывада ўкручвайце абодва балты абмежавальніка ходу, пакуль яны не дакрануцца да вечка абмежавальніка ходу. Працягвайце закручваць левы балт абмежавальніка ходу, пакуль бачная зверху шчыліна вядучай шасцярні не павернецца ў становішча, паралельнае даўжыні корпуса прывада.
Ужыванне прадукту: электрычны прывад з частковым паваротам
Дзякуючы іх пастаяннаму крутоўнаму моманту,Рэечныя прывадычаста выкарыстоўваюцца і часта з'яўляюцца пераважным тыпам пнеўматычных прывадаў для клапанаў. Яны выкарыстоўваюцца для змешвання, разгрузкі, перыядычнай падачы, бесперапыннага кручэння, перавароту, пазіцыянавання, ваганняў, пад'ёму, адкрыцця і закрыцця, а таксама павароту. Гэтыя прывады выкарыстоўваюцца для розных механічных функцый у сталеліцейнай прамысловасці, пагрузачна-разгрузачных работах, марскіх аперацыях, будаўнічай тэхніцы, горназдабыўной тэхніцы і гідраўлічным узмацняльніку руля.
