1 Агляд
Дроссельная засланка з'яўляецца важным прыладай у сістэме водазабеспячэння і каналізацыі.З развіццём прамысловых тэхналогій да структуры і прадукцыйнасці дросельнай засаўкі прад'яўляюцца розныя патрабаванні.Такім чынам, тып, матэрыял і форма злучэння павінны быць разумна выбраны ў адпаведнасці з умовамі працы падчас праектавання і выбару.
Дроссельная засланка з'яўляецца важным прыладай у сістэме водазабеспячэння і каналізацыі.З развіццём прамысловых тэхналогій да структуры і прадукцыйнасці дросельнай засаўкі прад'яўляюцца розныя патрабаванні.Такім чынам, тып, матэрыял і форма злучэння павінны быць разумна выбраны ў адпаведнасці з умовамі працы падчас праектавання і выбару.
2 Дызайн
2.1 Структура
Зачыняючая частка (заслонкавая пласціна) дросельнай заслонкі знаходзіцца ў сярэдзіне асяроддзя, і яе ўплыў на супраціў патоку трэба ўлічваць пры канструкцыі.
2.1 Структура
Зачыняючая частка (заслонкавая пласціна) дросельнай заслонкі знаходзіцца ў сярэдзіне асяроддзя, і яе ўплыў на супраціў патоку трэба ўлічваць пры канструкцыі.
Што датычыцца структуры матылька дросельнай засаўкі вялікага дыяметра, AWWA C504 (Стандарт Амерыканскай асацыяцыі інжынераў водазабеспячэння) прадугледжвае, што матылёк не павінен мець папярочных рэбраў, а яе таўшчыня не павінна перавышаць дыяметр матылька ў 2,25 разы. шток клапана.
Паверхня паступлення вады і паверхня выхаду вады пласціны матылька павінны быць абцякальнымі.
Унутраныя шрубы не павінны выступаць за межы пласціны матылька, каб не павялічваць плошчу, накіраваную да вады.
2.2 Гумовае ўшчыльненне
Паверхня паступлення вады і паверхня выхаду вады пласціны матылька павінны быць абцякальнымі.
Унутраныя шрубы не павінны выступаць за межы пласціны матылька, каб не павялічваць плошчу, накіраваную да вады.
2.2 Гумовае ўшчыльненне
Часам тэрмін службы гумовай дросельнай заслонкі кароткі, што звязана з якасцю гумы і шырынёй ўшчыльняльнай паверхні.Ушчыльняльнае кольца дросельнай засаўкі з гумовым ушчыльненнем павінна быць выраблена з высакаякасных гумовых матэрыялаў, а падчас прэсавання неабходна выконваць правілы працэсу.Тэмпература вулканізацыі не павінна быць адвольна павышана, і час можа быць скарочаны, у адваротным выпадку гэта можа лёгка прывесці да старэння ўшчыльняльнага кольца і расколін.Металічная ўшчыльняльная паверхня, якая спалучаецца з гумовым ушчыльняльным кольцам, павінна мець дастатковую шырыню, у адваротным выпадку гумовае ўшчыльняльнае кольца будзе няпроста ўбудаваць.Акрамя таго, допуск формы і становішча, сіметрычнасць, дакладнасць, гладкасць і эластычнасць ўшчыльняльнага кольцы корпуса клапана і матылька таксама ўплываюць на тэрмін службы гумовага ўшчыльняльнага кольцы.
2.2 Калянасць
Калянасць з'яўляецца важным пытаннем пры распрацоўцы дроссельных клапанаў, якое звязана з такімі фактарамі, як матылёвыя пласціны, валы клапанаў і злучэнні.
Калянасць з'яўляецца важным пытаннем пры распрацоўцы дроссельных клапанаў, якое звязана з такімі фактарамі, як матылёвыя пласціны, валы клапанаў і злучэнні.
(1) Памер вала клапана Памер вала клапана ўказаны ў AWWA C504.Калі памер вала клапана не адпавядае патрабаванням, можа быць недастатковая калянасць, уцечка зваротнага ўшчыльнення і вялікі крутоўны момант адкрыцця.Калянасць вала звязана з 1/EI, гэта значыць, каб палепшыць калянасць і паменшыць праблему дэфармацыі, мы павінны пачаць з павышэння EI.Е — модуль пругкасці.Як правіла, розніца паміж сталі невялікая, і абраны матэрыял практычна не ўплывае на калянасць.I з'яўляецца момантам інэрцыі і звязаны з памерам сячэння вала.Памер вала клапана звычайна разлічваецца ў залежнасці ад камбінацыі выгібу і кручэння.Гэта не толькі звязана з крутоўным момантам, але і ў асноўным звязана з выгінальным момантам.У прыватнасці, выгінальны момант дросельнай засаўкі вялікага дыяметра значна больш, чым крутоўны момант.
(2) Каардынацыя адтулін вала Старая версія AWWA C504 прадугледжвае, што вал дросельнай засланкі з'яўляецца прамым валам.Пасля версіі 1980 года было прапанавана, што ён можа быць зроблены ў выглядзе двух кароткіх валаў.Згодна з AWWA C504 і GB12238, убудаваная даўжыня вала і адтуліны павінна складаць 1,5 d.Зазор (значэнне С) паміж краем корпуса клапана і апорным канцом матыльковай пласціны ў восевым памеры японскай дросельнай заслонкі ўказаны, што звычайна звязана з памерам дыяметра, які складае ад 25 да 45 мм. , які заключаецца ў мінімізацыі адлегласці паміж апорамі вала (значэнне C), тым самым памяншаючы выгінальны момант і дэфармацыю вала.
(3) Структура пласціны-матылька Структура пласціны-матылька мае прамую залежнасць ад калянасці, таму ў дадатак да плоскай формы пласціны, яна ў асноўным робіцца ў форме гаршка або фермы.Карацей кажучы, гэта павелічэнне моманту інэрцыі секцыі для павышэння калянасці.
(4) Структура корпуса клапана У канструкцыі корпуса дросельнай засаўкі вялікага дыяметра таксама ёсць праблемы з калянасцю.Як правіла, бываюць колцавыя і папярочныя рэбры.На самай справе папярочныя рэбры толькі павялічваюць устойлівасць і не павінны быць занадта вялікімі.Асноўныя з іх - колцавыя рэбры.Калі вы можаце дадаць ∩-вобразныя рэбры, гэта будзе больш выгадна для калянасці, але ёсць праблема дрэннай тэхналагічнасці.
2.3 Самазмазвальныя падшыпнікі
Большая частка ці ўвесь сярэдні ціск на матылёк (рэверс) перадаецца на падшыпнік праз вал, таму падшыпнік гуляе вельмі важную ролю.Некаторыя замежныя дросельныя засаўкі лёгкія і зручныя, а малакаліберныя засаўкі можна паварочваць адным пальцам, у той час як некаторыя айчынныя дросельныя засаўкі цяжкія.У дадатак да сувосевасці, сіметрыі, дакладнасці апрацоўкі, аздаблення і якасці ўпакоўкі, вельмі важным фактарам з'яўляецца змазачная здольнасць матэрыялу гільзы.Стандарт AWWA C504 мяркуе, што ўтулка вала або падшыпнік, усталяваны ў корпусе клапана, павінны быць самазмазваючымся матэрыялам, і ўтулка вала мае праблему памяншэння трэння і змазкі, і карозія недапушчальная.Без гільзы вала, нават калі вал клапана зроблены з нержавеючай сталі, корпус клапана мае праблемы з іржой і адгезіяй.Выкарыстанне утулак можа таксама павялічыць калянасць.
Большая частка ці ўвесь сярэдні ціск на матылёк (рэверс) перадаецца на падшыпнік праз вал, таму падшыпнік гуляе вельмі важную ролю.Некаторыя замежныя дросельныя засаўкі лёгкія і зручныя, а малакаліберныя засаўкі можна паварочваць адным пальцам, у той час як некаторыя айчынныя дросельныя засаўкі цяжкія.У дадатак да сувосевасці, сіметрыі, дакладнасці апрацоўкі, аздаблення і якасці ўпакоўкі, вельмі важным фактарам з'яўляецца змазачная здольнасць матэрыялу гільзы.Стандарт AWWA C504 мяркуе, што ўтулка вала або падшыпнік, усталяваны ў корпусе клапана, павінны быць самазмазваючымся матэрыялам, і ўтулка вала мае праблему памяншэння трэння і змазкі, і карозія недапушчальная.Без гільзы вала, нават калі вал клапана зроблены з нержавеючай сталі, корпус клапана мае праблемы з іржой і адгезіяй.Выкарыстанне утулак можа таксама павялічыць калянасць.
2.4 Злучэнне вала і матыльковай пласціны
Вал і дросельная пласціна дросельнай заслонкі малога дыяметра пажадана злучаць шпонкай або шпонкай, таксама можна выкарыстоўваць шматкутнае злучэнне вала або штыфт.Вал і матылёк дросельнай заслонкі вялікага дыяметра ў асноўным злучаны шпонкамі або канічнымі штыфтамі.У цяперашні час больш валы і дыскі злучаюцца шпількамі.Злучальны штыфт пашкоджаны ў цяжкіх умовах працы.У асноўным гэта звязана з вытворчымі прычынамі.Сярод іх варта звярнуць увагу на дрэнную дакладнасць анастамозу, непадыходны памер штыфта, недастатковую цвёрдасць штыфта або непрыдатны матэрыял і г.д.Вал і дросельная пласціна вялікага дросельнага клапана могуць быць злучаныя адмысловым метадам.
Вал і дросельная пласціна дросельнай заслонкі малога дыяметра пажадана злучаць шпонкай або шпонкай, таксама можна выкарыстоўваць шматкутнае злучэнне вала або штыфт.Вал і матылёк дросельнай заслонкі вялікага дыяметра ў асноўным злучаны шпонкамі або канічнымі штыфтамі.У цяперашні час больш валы і дыскі злучаюцца шпількамі.Злучальны штыфт пашкоджаны ў цяжкіх умовах працы.У асноўным гэта звязана з вытворчымі прычынамі.Сярод іх варта звярнуць увагу на дрэнную дакладнасць анастамозу, непадыходны памер штыфта, недастатковую цвёрдасць штыфта або непрыдатны матэрыял і г.д.Вал і дросельная пласціна вялікага дросельнага клапана могуць быць злучаныя адмысловым метадам.
2.5 Даўжыня канструкцыі
Канструктыўная даўжыня дросельнай заслонкі развіваецца да кароткай серыі, але такі падыход павінен быць асцярожным.Паколькі даўжыня канструкцыі занадта малая, каб паўплываць на трываласць.Міжнародныя стандарты прадугледжваюць канструктыўную даўжыню кароткай серыі фланцавых дросельных клапанаў, але канструктыўную даўжыню клапана з больш высокім ціскам нельга скарачаць, інакш узнікнуць праблемы, асабліва для далікатных матэрыялаў, такіх як чыгун.
Канструктыўная даўжыня дросельнай заслонкі развіваецца да кароткай серыі, але такі падыход павінен быць асцярожным.Паколькі даўжыня канструкцыі занадта малая, каб паўплываць на трываласць.Міжнародныя стандарты прадугледжваюць канструктыўную даўжыню кароткай серыі фланцавых дросельных клапанаў, але канструктыўную даўжыню клапана з больш высокім ціскам нельга скарачаць, інакш узнікнуць праблемы, асабліва для далікатных матэрыялаў, такіх як чыгун.
Nortech з'яўляецца адным з вядучых вытворцаў прамысловай арматуры ў Кітаі з сертыфікатам якасці ISO9001.
Час публікацыі: 20 жніўня 2021 г